萬呎高空的全新戰役：星鏈與亞馬遜爭奪航空 Wi-Fi 霸主地位

航空公司正大舉投資升級更快速的機上網路，這使得埃隆·馬斯克（Elon Musk）的 Starlink 與傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）的亞馬遜（Amazon）Leo 網路之間的競爭日益白熱化。

快速且穩定的 Wi-Fi 正成為吸引航空旅客最重要的福利之一。隨著各大航空公司爭奪高端旅客，衛星網路供應商在塑造客戶體驗方面扮演著越來越關鍵的角色。

目前 Starlink 保持著領先優勢，而亞馬遜的 Leo 網路則努力在市場中爭取一席之地。

關鍵細節

根據航空情報諮詢公司 Valour Consultancy 的資料，Starlink 在 2024 年簽下 8 家航空公司客戶、2025 年簽下 22 家後，於 2026 年又新增了 11 家。而回溯到 2022 年，它僅有 3 家航空公司客戶。

亞馬遜的 Leo 網路已與達美航空（Delta Air Lines）和捷藍航空（JetBlue Airways）達成了首批主要的航空公司協議，儘管其衛星部署仍處於早期階段。上個月 Blue Origin 火箭發射失敗也可能會拖慢其進度。

儘管成本高昂，大型航空公司仍持續致力於衛星連線建設。分析師估計，美國航空（American Airlines）計劃自 2027 年起為 500 多架飛機配備 Starlink，其成本可能在 1.5 億至 2.5 億美元之間，這還不包括每年可能超過 6000 萬美元的服務費。

Starlink 目前擁有的合約涵蓋全球 7,000 多架飛機，這讓它在一個更換供應商既昂貴又耗時的市場中，佔據了顯著的優勢。

市場反應

Starlink 的加速普及為 SpaceX 預期上市前的營收前景提供了強大支撐。2025 年，Starlink 貢獻了 SpaceX 186.7 億美元總營收中的 114 億美元，成為該公司最大的業務板塊。

航空股對連線升級持續展現高度興趣，因為航空公司正尋找新方法來吸引並留住客戶。

為什麼重要

對於航空公司而言，更快速的 Wi-Fi 不僅僅是為了乘客娛樂。它還有助於提高常客計劃的參與度、推廣升級服務，並在航程結束後很長一段時間內創造額外的營收機會。 

隨著更多航空公司選擇長期連線合作夥伴，投資人將密切關注亞馬遜是否能縮小與 Starlink 的差距。未來的合約、衛星部署以及安裝速度將決定誰能主導下一階段的機上網路市場。

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